En allé vore fint

Entrén till fastigheten bli ju även entrén till trädgården. Hur många gånger har jag inte passerat genom kungsträdgården och slagits av den prakt som de japanska körsbärsträden prunus Accolade ger. Nu ligger jag 70 år efter den planteringen, men någonstans måste man börja.

Bara att få tag på en större mängd högstammiga körsbärsträd visade sig vara en utmaning i sig. Till slut lyckades jag få tag på 12 av 24 önskade träd. Dock valde jag den något högre varianten Prunus Serrulata Kanzan.

En låda godis levereras. Angenäm överraskning att träden var så stora.

Tur att min käraste ägodel, min Volkswagen transporter, klarar en hel del. Jag fick binda upp svansen innan avfärden.

På säker mark efter en del slit med i och urlastning.

De första sex träden är redan i backen för ena sidan av allén. Resten blir till helgen.

Härliga tider i trädgården, som alltid!

Att börja om

Tänk att få börja om på nytt, med helt nya förutsättningar. Här finns det svängrum för både stora idéer och maskiner. 

Alltid spännande att sätta ner skopan och påbörja arbetet med dammen. Hur djup kan den bli med tanke på det kringliggande berget. Här vill jag ha tillräckligt djup för Koi-karpar och gärna näckrosor i ena delen.

Frentab uthyrning levererade maskin till dörren, servicen i övrigt av absolut toppklass. Det är en investering som spar både tid och rygg.

Svårt att få till djup och perspektiv med mobilkameran, men det blev en rejäl grop innan berggrunden nåddes.

Samtidigt beställde jag ett lass med prima trädgårdsjord. Samt två tonn surjord i säck. Här ska grävas en allé för japanska körsbärsträdet Prunus Kanzan och anläggas en parkliknande del med japanska lönnar, Magnolia och Rhododendron som bas.

Mitt bland älg och rådjur måste jag dock först få till ett skyddande staket. Plintgjutning har det blivit och stolpar med ram är resta.

Den inköpta transportbilen är verkligen trädgårdsnördens absolut bästa vänn! 

Det ska bli en mysig innergårdskänsla med bänkar för alla bonsaier och övriga sticklingar m.m.